Corte de Motor por GPS: Comandos SMS para SinoTrack y Teltonika
Corte de Motor en localizadores SinoTrack
En el modelo SinoTrack “Mini” (ST901M), el cuarto cable de color amarillo (que suele quedar sin usar) sirve para conectarlo a un relé y cortar el paso de corriente de la bomba de combustible o encendido a través de un comando SMS.
¿Cómo instalar el relé de corte de combustible?
Busca el cable positivo de alimentación de la bomba de combustible (en muchos vehículos se encuentra debajo del asiento trasero). Corta ese hilo y hazlo pasar a través del relé usando los contactos correspondientes.
Para la instalación se puede usar cualquier relé estándar de automoción de 5 patas. Asegúrate de respetar la numeración de los terminales:
- Pata 85: Cable amarillo del localizador GPS.
- Pata 86: Cable a positivo continuo (+12V de batería).
- Pata 30: Lado del cable cortado de la bomba (entrada de corriente).
- Pata 87A: Lado del cable cortado que va hacia la bomba de combustible (contacto normalmente cerrado).
- Pata 87: Sin conexión.
Funcionamiento de los comandos SMS en SinoTrack
- En condiciones normales o al enviar la orden de restauración, no pasa corriente entre los polos 85-86. Los polos 30 y 87A permanecen unidos y la bomba funciona con normalidad.
- Al enviar la orden de corte, el localizador activa la pata 85, permitiendo el paso de corriente entre 85-86. El electroimán interno cambia el polo 30 hacia el terminal 87, abriendo el circuito de la bomba para detener el motor.
Por motivos de seguridad del motor, el tracker actúa de forma progresiva: Al enviar el comando de corte:
940CCCC
(siendo CCCC la contraseña del localizador, por defecto 123456)
El SinoTrack realiza 10 micro-cortes intermitentes de unos segundos para avisar y desacelerar el vehículo, antes de realizar el corte total definitivo.
Para restablecer el circuito y permitir que el coche encienda de nuevo, envía:
941CCCC
IMPORTANT
Por la seguridad del conductor y de terceros, el comando de corte 940 sólo se ejecutará de forma inmediata si se cumplen estas dos condiciones:
- El localizador tiene señal GPS válida.
- La velocidad reportada del vehículo es inferior a 20 Km/h.
Si el coche supera los 20 Km/h o no hay señal GPS en ese momento, la orden de corte quedará en espera y no se aplicará hasta que la velocidad baje del límite de seguridad.
Ajuste de corte dinámico avanzado (Protocolo GPRS)
En desvíos avanzados por comandos GPRS, se puede utilizar el parámetro S20 para controlar de forma dinámica el corte (si se añade un buzzer o sirena de aviso):
*XX,YYYYYYYYYY,S20,HHMMSS,C,time1,time2,…time30#
Donde:
C = 0: Corte dinámico de combustible/corriente. Detecta el funcionamiento instantáneo del motor y corta el suministro durante 5 segundos repetidamente para forzar la parada progresiva del motor.C = 1(u otro valor): Corte estático. Mantiene el relé accionado de forma permanente para interrumpir el circuito.time: Duración del pulso de corte de 1 a 30 segundos (dondetime1=0recupera la energía).
Ejemplo de comando enviado:
*HQ,0000000000,S20,130305,1,3,10,3,5,5,3,5,3,5,3,5#
Corte de Motor en localizadores Teltonika
Para los localizadores Teltonika (configurando una de las salidas digitales para el relé de corte), los comandos de control remoto son los siguientes:
Apagar Motor (Corte de combustible)
setdigout 0
Restaurar Motor (Habilitar encendido)
setdigout 1